Drosseln waren nur im Vergaser (Schraube im Deckel)

Lief aber trotzdem nur 45 (50 mit sehr viel Anlauf)

Fehler: zu Fett nach Entdrosselung (Schraube im Deckel kpl. entfernt)

Lösung bei diesen Problem:
Wenn er nich wirklich zieht -> Nadel aus Membrane nehmen und Sprengring in die Mittelstellung (2Frei Sprengring 2Frei)Und wieder zusammbauen.

Und schon rennt die Sau bis 55
Endgeschwindigkeit etwas über 40mph = 65-70kmh

Nen Bild dazu:

Kann es sein, dass er deswegen auch oft fast absäuft, wenn er kalt ist ?

Hallo zusammen!

Dann will ich auch mal meinen Senf dazu geben

Ja, das mit dem Absaufen kann schon sein. Ohne richtige Gemischeinstellung geht nichts (gut).

Manche Vergaser haben auch eine Nadel mit nur 3 Kerben (meiner z.B.), das Prinzip ist jedoch dass Selbe.

Du kannst auch an der Zündkerzfarbe, am sogenannten Zündkerzenbild,sehen ob dein Roller gut eingestellt ist.

Die Farbe um die Elektrode sollte "rehbraun" sein, dann ist der Vergaser gut eingestellt. Ist die Kerze schwarz und ölig, ist er zu fett eingestellt, also er bekommt zuviel Sprit. Ist die Kerze hell bis weiß, ist er zu mager eingestellt, d.h. der Vergaser mischt zu viel Luft bei. Letzteres kann zur Überhitzung des Motors und somit kapitalen Schäden führen.

Eine Anleitung zum Vergaser einstellen solltest du hier im Forum finden.

Grüße und Allzeit gute Fahrt

Svensson

P.S.: Wegen dem Absaufen wenn er kalt ist: Vielleicht ist auch dein Choke kaputt

Hallo, fahre seit kurzem auch dieses Modell

Kann mir jemand sagen ob diese CDI passt ???

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&am...geName=STRK:MEWAX:IT

L.G. Erni